高效率、高精度、智能化——?？怂箍党鞘熊壍澜煌ň€路調(diào)線調(diào)坡測量方案
發(fā)布日期：2025-08-31
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城市軌道交通線路調(diào)線調(diào)坡設(shè)計是線路設(shè)計的最后一道工序，一般是在土建結(jié)構(gòu)(車站主體、區(qū)間隧道)施工完成后、鋪軌前，根據(jù)實測結(jié)構(gòu)橫斷面測量數(shù)據(jù)進行限界核查。
因為工程進行中不可避免會由于測量、施工、結(jié)構(gòu)變形，以及人為失誤等原因而產(chǎn)生誤差，所以需要對誤差超過允許范圍的段落前后線形進行分析。經(jīng)過系統(tǒng)地調(diào)整線路中線和坡度使列車運行于良好的“三維空間”，從而滿足限界的要求，為后續(xù)的鋪軌、接觸網(wǎng)及其他設(shè)備安裝等提供依據(jù)。
應(yīng)用案例
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